大货存储、跨境物流、冷链托管、电商一件代发……好管家仓储集团旗下肯纳德仓储，立足深圳郊区高速路旁标准物流园，以“弹性空间+专业服务”，满足企业全场景仓储需求！
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过去 18 个月内，霸菱已在该市场投资 20 亿澳元，包括收购珀斯购物中心及墨尔本仓库等项目。自三年前收购 Altis Property Partners 后，霸菱在澳管理资产规模增至 43 亿澳元，进一步巩固其全球房地产投资网络。
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与租赁物业相比，购买物业从事自助仓储业务具有独特的优势。从长期来看，物业本身具有增值和保值的属性。随着城市的发展和土地资源的稀缺，物业的价值往往会不断上升。企业购买物业后，不仅可以获得迷你仓业务的经营收益，还能享受物业增值带来的额外收益，实现资产的多元化配置。
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传统意义上的迷你仓服务模式（固定储物柜）已经不在那么吃香，随着人们荷包的变蔫，人们对储物的性价比愈来愈看重。以前，大部分客户要求放在家的附近，方便存取物品（其实一年都去不了几次），而现在客户已经对位置要求不那么明显了，这就催生了共享储物云仓的兴起和走红。
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楼宇是企业的集聚地，也是企业服务的重要载体。为了实现企业服务“零距离”，福田区持续探索创新企业服务机制，形成智能化、专业化、生态化的企业服务福田模式，建设专业楼宇“福企服务站”，打造公司门口的“服务台”，为重点园区和楼宇内企业提供“手指尖”和“家门口”的综合服务。
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更正内容：将招标文件技术要求中，货物名称“上下床”第15项技术要求内“60s内焰尖高度Fs：表面火焰轰击≤50mm，边缘火焰轰击≤50mm”修改为“60s内焰尖高度Fs≤50mm”
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项目是广东省重点工程，是深圳商贸服务型国家物流枢纽的核心部分，占地1350亩，总投资金额90.39亿元，最大单栋建筑面积为66661平方米，分为两期进行建设。其中，一期平湖南铁路集装箱中心站已建成运营，开行了中欧班列、中老班列等国际班列及深圳至长沙、成都、上海等国内班列，并将承担深圳市2026年海铁联运140万标箱的任务。
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这一直是我国实体经济发展中的一个痛点。虽然从2012年至2017年实现“五连降”，但我国物流总费用与GDP的比率仍高于主要发达国家8%—9%、新兴经济体11%—13%的水平。这既与我国产业结构和人口、产业空间布局有关，也反映出我国物流“成本高、效率低”问题仍然比较突出。物流业降本增效，还要使哪些招儿？近日记者赴广东、广西等地进行了深入调查。
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菜鸟近日升级了物流保障措施，在全国50城设立专属临时分仓场地，满足更多商家分仓需求，一旦某区域仓因疫情等原因发货受限，其他地区分仓可以为商家发货提供兜底保障。在大数据指导下，商家最快3天即可入仓。通过菜鸟提供的全国多仓发货、及时切仓发货等措施，入仓商家可以快速发货履约。
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